물론 님의 말씀이 옳은 점도 많습니다.
그러나 지상 고사포 부대 교육에서는 직승기를 격추하기 어려운 목표중의 하나로 지적하며 또 현실적으로 어려운 것도 사실입니다.

그 원인은 ....
1) 직승기는 다른비행기들과 달리 직선 날아가는데도 몸체는 약간 모로서서 날아 갑니다.
때문에 조척수들 즉 사수가 아닌 2번수들이 비행기의 거리와 속도 방향을
조척에 놓을 때에 거리와 속도는 맞게 놓는데 비헨기의 방향만은 계속 틀리게 ...즉 비향기의 선체와 고리에 일직선되게 놓기 때문에... 포신은 다른방향을 조준하는 것입니다.
물론 그것도 능란하다면 해결할수가 있겠죠.
그런데 진짜비행기 한두번 조준해 볼가말가한 병사들이 긴장하면 뚜껑 열리고 맙니다.

2) 그다음 저도 보지는 못했는데 직승기들은 속도가 뜨고 낯추 뜨기 때문에 그대신 배때기에 매우 두꺼운 고무판 즉 튕김장치를 붙혔다고 합니다.
그래서 웬만해서는 직승기도 격추가 어렵다고 합니다.

훈련때 맞추지 못한다는 것을 모두 압니다.그렇기 때문에 포사격 할 때는 +자형으로 연습을 많이 했습니다.그렇게 하면 어느 한발을 명중할 수 있기 때문이지요.
제가 훈련 검열 나갔을 때 병사들이 너무 맞추지 못해 쩔쩔 매는 것을 보고 포 4대중 2대씩 +자형으로 쏘게 하자 맞춘적이 있었는데,우연한 일인줄 알았지만 그것이 맞았습니다.

+자형일 때 방법.
- 2대의 포를 양 옆에서 가운데로 오면서 연속 사격하고
ㅣ2대의 포를 아래 위에서 가운데로 오면서 연속 사격하자 비행기,헬기 꼼짝 못한적이 있습니다.

물론 바람 방향,날씨 등 봐야 하겠지만 거의 맞았습니다.
그날 돼지 3마리 잡아서 병사들 고기국 조금 먹은 적이 있습니다.

구닥다리 무길가지고 어찌 전쟁하겠다고....
세월이 어떤 세월인데 2차대전때 구식무길가지고..