신뢰를 잃은 기업과 국가와 민족(조선족)에게는 미래란 없다. 전쟁의 폐허에서 국가발전을 이룩한 나라의 특징을 생각해봐야합니다. 일본은 한번 거래를 한 후에는 거래업체를 잘 바꾸지 않습니다. 서로 돕고 서로 믿고 함께 발전하는 신뢰와 믿음의 win-win이 뿌리깊은 바탕이기 때문입니다. 한국기업이 이 일본기업들은 추월하고 있는 것은 이 고객과 거래업체와의 신뢰와 법준수를 기본으로 하고 아울러 한국인들의 악발이적인 노동과 교육이 바탕이었기 때문입니다. 중국을 최근 주목합니다. 하지만 이 안의 모습에서 실망을 하지 않을 수 없습니다. 얼마전 경영위기의 한국의 쌍용자동차를 갖은 좋은 조건을 내밀어 중국 상하이 자동차가 인수를 했습니다. 중국차(?) 유명합니다. 외국 국제 안전기준으로 것모습은 자동차이나 안전기준은 자동차라 부를 수 없는 형편없는 수준이라 미주와 유럽에 중국산 자동차는 수출이 거의 되지 않습니다. 이런 중국자동차 업체에게 한국자동차의 제조기술을 절실히 필요했고 쌍용자동차를 인수를 하기 위해 많은 조건을 내밀었습니다. 결국 인수가 되었지만 중국 상하이 자동차는 여내 중국기업과 중국정부가 그랬듯이 처음 조건을 모두 지키지 않고 세금도 안내고 지급하기로 한 자금도 안내고 인수한 회사가 어찌 돌아가는지 거들떠 보지도 않고 오직 쌍용자동차의 핵심 기술만 빼내어간 후 나몰라라 하고 있습니다. 현제 중국으로 사업하러 간 한국 투자자들 중 그곳에서 성공한 사례는 극히 드믑니다. 그 하나는 중개하던 조선족을의 배신과 중국기업들의 텃새(사기) 그리고 중국정부가 법과 원칙을 무시한 무조건적 자국기업 보호가 그 이유입니다. 어느 나라도 어느 기업도 신뢰가 무너지면 미래를 논할 수 없습니다. 지금 당장 빤짝 중국의 경제발전이 이전과 상대적으로 성장한 것에 주목을 끌 고 있으나 이미 그들은 많은 국가들과 기업들에게 (위조상품의 남발, 국제규격을 무시한 제품의 무더기 생산과 불법적 판매, 각종 기업사기와 산업스파이활동, 브랜드 불법 도용..) 신뢰를 망각하고 자국과 자국의 기업과 자국의 개인만을 위한 횡포를 부리고 있습니다. .. 과연 중국이 진정 미래를 논할 수 있는가 라는 생각을 아니할 수 없군요.

공감합니다. 전에 쌍용자동차가 중국업체에게 넘어가게 됐을 때,
영 찝찝하더만...

차라리 일본에게 넘겨줄망정 중국에겐 신중 또 신중해야 합니다.